思っていることを書いています。最近、TBの調子がイマイチですので、返信できない場合はごめんなさい。


by motohirokoshiyama
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2008年 10月 28日 ( 3 )

FIAが10月17日にだした声明が波紋を呼んでします。その声明とは

「2008年10月17日にFIAは、FIA F1世界選手権で使用されるエンジンおよびパワートランスミッションシステムの供給契約に関する入札公告を提示した」
「FIAに対し、この入札公告に関し、関心ある企業より多数の質問が寄せられた。FIAの入札手続に従い、返答はFIAウェブサイトの関連セクションで発表される」
「トランスミッション単体に関する入札スケジュールについても、更新されている。エンジンとトランスミッションのパッケージの入札、エンジン単体の供給についての入札については、2008年11月7日までに提出しなければならない」
「トランスミッション単体の入札を考慮している企業に関しては、さらに少なくとも3週間の期間が与えられる。全希望者は留意していただきたい」

という内容のもの。
この声明がでた後、まずトヨタからF1撤退、ルマン挑戦の噂が流れました。ハイブリッドエンジンの参加が認められるルマンはトヨタにとっては魅力的だそうで、F1と同時にプロジェクトを進行することは困難だが、F1にこの制度が導入されると参戦している意味がなくなり、ルマン挑戦を決定するであろうとの主旨の発言が関係者からでたそうです。
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ついで、フェラーリも「費用削減が必要不可欠であることに間違いはない。しかしエンジンの統一化につながる提案は『受け入れられない』。エンジンの統一化は、競争と技術開発というフォーミュラワンへの参戦理由を奪う。それらの要素がありフェラーリは、1950年代からフォーミュラワンに欠かすことのできない役割を断続的に果たしてきた。競争や技術開発ができないとなるならば、役員会が、(フォーミュラワンという)研究分野への参戦を続けるかどうかを再考することになるだろう」との見解を示しています。1950年、F1がスタートした時から休むことなく参戦しているフェラーリ! F1には欠かせない赤い跳ね馬が見れなくなってしまうのはたいへん残念なことです。
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確かに、莫大な開発費がかかるF1を何とかしなくてはいけないとは思いますが、FIAそしてF1に参加しているメーカーの歩み寄れる施策がないものなのか、それをもう一度考え直して欲しいですね。

写真は http://f1.gpupdate.net/ja/ から
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by motohirokoshiyama | 2008-10-28 20:13 | モータースポーツ
NFL第8週のマンディナイトは、開幕6連勝と波に乗るタイタンズと勝ったり負けたりを繰り返し波に乗れていないコルツとのAFC南地区同士の戦いでした。
試合は第3Qまで14-14のタイという接戦でしたが、第4Qにタイタンズが引き離して31-21で勝利し連勝を7に伸ばしました。AFC南地区は過去5シーズンコルツが優勝していましたが、この勝利で今年はタイタンズ優勝の可能性が高くなってきました。
QBコリンズ選手は、「俺たちは、彼ら(コルツ)がいた場所を目指している。今夜は、俺たちにとって大きな一歩だったと思う。明らかに好スタートを切っているし、もう一度地区ライバルを撃破すれば、それは本当に大きい。」次回のコルツ戦は、レギュラーシーズン最終週の12月28日に行われますがそこでもタイタンズが勝利をおさめると、本当に政権交代が実現したといえますね。
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写真は http://www.nfljapan.com/index.html から
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by motohirokoshiyama | 2008-10-28 19:27 | 球技
北京五輪マラソン代表は逃しましたが、今シーズンは東京、大阪、名古屋の3マラソンを走ると宣言して練習を重ねていたと思われた高橋尚子選手が現役引退を表明しました。36歳という年齢、右ひざの手術など体力の限界を感じたのかもしれません。自分の走りを取り戻すことが出来ないと悟ったのでしょう、引退会見はまだ行われていませんが(夕方に行われるようですが)、いつものように明るい笑顔(内心は大泣きしているかもしれませんが)で晴れやかな会見となることを今は期待しています。女子マラソンの地位向上に尽力し、国民の夢をかなえてくれた「Qちゃん」に『ご苦労様』と声をかけてあげましょう。
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写真は http://www.jiji.com/jc/p から
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by motohirokoshiyama | 2008-10-28 12:36 | 陸上競技